RGDU Transport : Allez-vous perdre ou gagner des réductions Fillon ?
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Depuis le 1er janvier 2026, une page se tourne pour votre gestion sociale. La Réduction Générale Dégressive Unique (RGDU) remplace désormais trois dispositifs clés dont vous bénéficiiez jusqu'ici :
- La Réduction Générale de Cotisations (les fameux " allègements Fillon ") pour les salaires jusqu'à 1,6 SMIC
- La réduction du taux de cotisation " maladie " (-6 %) pour les salaires jusqu'à 2,25 SMIC.
- La réduction du taux de cotisation " allocations familiales " (-1,8 %) pour les salaires jusqu'à 3,3 SMIC.
Désormais, une formule unique s'applique. Elle concerne toutes les paies n'excédant pas 3 SMIC. Face à ce changement majeur, une question légitime vous préoccupe :
Quel sera l'impact réel de la RGDU sur vos paies transport en 2026 ?
Vos réductions Fillon vont-elles augmenter, diminuer ou se stabiliser par rapport à 2025 ? Pour vous apporter une réponse précise, Frédéric Brzezinski, dirigeant de CRESUS EDITION, a calculé les conséquences de la RGDU à travers 4 profils types de votre métier de transporteur.
Cas n°1 : Entreprises n'adhérant pas à une Caisse de Congés Payés & Salariés ne bénéficiant pas de la DFS
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Rémunération de > 1,1 à 1,3 SMIC : légèrement défavorable (l'écart maximal atteint -23€).
Rémunération de > 1,4 à 1,7 SMIC : favorable (l'écart maximal atteint +121€).
Rémunération de > 1,8 à 2,2 SMIC : défavorable (l'écart maximal atteint -216€).
Rémunération de > 2,3 à 3 SMIC : favorable (l'écart maximal atteint +92€).
Rémunération au-delà de 3 SMIC : défavorable (l'écart maximal atteint -149€).
Cas n°2 : Entreprises adhérant à une CCP & Salariés ne bénéficiant pas de la DFS Transport :
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Rémunération de > 1,1 à 1,8 SMIC : favorable (l'écart maximal atteint +169€).
Rémunération de > 1,9 à 2,2 SMIC : défavorable (l'écart maximal atteint -192€).
Rémunération de > 2,3 à 3 SMIC : favorable (l'écart maximal atteint +114€).
Rémunération au-delà de 3 SMIC : défavorable (l'écart maximal atteint -149€).
Cas n°3 : Entreprises n'adhérant pas à une CCP & Salariés bénéficiant de la Déduction Forfétaire Spécifique
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Rémunération de > 1 à 1,1 SMIC : aucune conséquence
Rémunération de > 1,2 à 2 SMIC : favorable (l'écart maximal atteint +304€).
Rémunération de > 2,1 à 2,7 SMIC : défavorable (l'écart maximal atteint -241€).
Rémunération de > 2,8 à 3 SMIC : favorable (l'écart maximal atteint +86€).
Rémunération au-delà de 3 SMIC : défavorable (l'écart maximal atteint -124€).
Cas n°4 : Entreprises adhérant à une Caisse de Congés Payés & Salariés bénéficiant de la DFS du transport routier :
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Rémunération de > 1 à 2,1 SMIC : particulièrement favorable (l'écart max est de +367€).
Rémunération de > 2,2 à 2,7 SMIC : défavorable (l'écart maximal atteint -219€).
Rémunération de > 2,8 à 3 SMIC : favorable (l'écart maximal atteint +107€).
Rémunération au-delà de 3 SMIC : défavorable (l'écart maximal atteint -124€).
Comme vous le constatez, l'impact de la Réduction Générale Dégressive Unique ne sera pas uniforme. Dans le secteur du transport routier et de la paie, votre masse salariale doit être optimisée et conforme pour les contrôles URSSAF.
Maîtrisez l’impact de la RGDU avec CRESUS EDITION
Comme le montrent ces données, ces changements créent des opportunités d'économies mais aussi des risques de surcoûts selon les tranches de salaire de vos conducteurs.
Notre expertise en optimisation des charges répond précisément à cet enjeu : nous analysons vos cotisations sociales pour identifier les gains récupérables et sécuriser l'application de cette nouvelle formule RGDU.
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